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- 本案目前已執行十六年三個月，自 91 年 10 月 1 日起至 107 年 12 月 31 日止，於消防署救災救護指揮中心及行政院國家搜救指揮中心共處理空中緊急醫療救護案件 5,521 件（平均每天 0.95 件），其中空中緊急救護共 711 件，器官轉運共 38 件，評估緊急審核轉診共 4,772 件（核准 4,164 件，未核准與自動取消共 608 件，核准比率 87.36%），並將所有病患之基本資料、傷病診斷、處置治療及住院過程均完整鍵入本中心資料庫。
- 比較本研究計畫執行前後之空中轉送總航次發現，中心成立前申請件數為 43.18 件/月，轉診件數為 43.18 件/月（核准率為 100%）；中心成立後申請件數降為 24.67 件/月，轉診件數降為 21.55 件/月（核准率為 87.36%）。下降率達 50.09%，成效顯著。
- 本計畫所建立之標準作業程序及 30 處遠距視訊系統所處理之空中轉診數千件案件，未有任何醫療糾紛，僅發生一件 飛行安全意外。迄今節省政府預算逾 15 億元，均回饋離島地區提升醫療相關建設。
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臺北醫學大學傷害防治學研究所建立我國空中緊急醫療照護制度「空中緊急救援系統」，有堅強的陣容與完整的設備以及作業流程，已有近5000例的經驗，91年-105年救援3700多人。此系統全天候24小時全年無休，提供離島偏遠地區急重症病患遠距醫療會診，同時減少非必要轉送。利用現有通訊方式強化醫療救護系統，幫助國家節省巨幅緊急救護預算，對國內安全救護具有價值，對社會安全保障亦具有重大意義與貢獻。
此系統服務質量皆為國內唯一，由於經驗累積效率提升，有減少空中緊急救護件數的成就，也有多次獲獎紀錄。可實施遠距會診，並快速積極傳至醫學中心的完整作業流程。對離島偏遠地區急重症的醫療服務貢獻很大，
綜合上述，此系統減少非必要轉送，節省更多費用；未曾發生任何意外事件，對氣候的掌握，資訊應用佳。成果斐然。在空中緊急醫療救護，安全性為重要指標之一，建議可以持續累積安全性的相關資料與成果，作全亞洲與全世界的定位，往世界第一的成果邁進。 |
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